Hobby’s kleintje is groot(s) genoeg

Bijna vier meter binnenlengte was in de jaren 50 en 60 standaard en zelfs groot genoeg voor gezinnen met twee of drie kinderen. Tegenwoordig worden caravans van deze omvang zelfs in de startersklasse als klein beschouwd en hoogstens geschikt voor twee personen. Dit komt vooral doordat de caravankampeerder anno 2024 hogere eisen stelt aan comfort.

Wat nauwelijks is veranderd, is de constructie van de opbouw: de Hobby Ontour 390 SF heeft traditionele hamerslagbeplating, daaronder houtversteviging en EPS-isolatie, een houten sandwichvloer en aluminium dakbedekking.

Fraai interieur

De extra brede, eendelige toegangsdeur is voorzien van een raam met verduistering, een afvalbak en twee kleine opbergvakken, ideaal voor documenten. Het interieur is licht en fraai vormgegeven, iets wat je in de instapklasse niet snel zou verwachten. Ook de kwaliteit en afwerking van het meubilair zijn bovengemiddeld goed. De naden tussen de kleppen van de bovenkasten rond de zithoek zijn gelijkmatig, de kussens zitten strak en stevig, en zichtbare meubelverbindingen zijn er nauwelijks.

De zij-dinette, die kan worden omgebouwd tot een extra bed, biedt uitstekend zitcomfort. Zelfs onder het zijraam is een smal kussen geplaatst, zodat je alleen of met z’n tweeën comfortabel kan zitten. Eten kan ook met z’n drieën, aangezien de tafel groot genoeg en zeer stabiel is. De afgeschuinde kant maakt het makkelijker om plaats te nemen op de langere bank. Twee uitzetramen zorgen voor voldoende daglicht en kunnen worden verduisterd met gordijnen of rolgordijnen.

In de hoek is een kleine plank bevestigd voor decoratie of kleine spullen. Een nadeel is dat de lichte kleppen van de bovenkasten geen vergrendeling hebben en de veerkracht van de veerscharnieren laat te wensen over. Twee uitstroomopeningen bij de dinette verspreiden de warme lucht van de krachtige Truma S 3004. Een derde uitstromer bevindt zich bij de ingang, geïntegreerd in de onderbouw van het keukenblok.

Geen douche

De toiletruimte is eenvoudig maar functioneel ingericht met een banktoilet met eigen spoeltank, een opklapbare wastafel en een kleine spiegelkast – meer is niet nodig. De onopvallende kunststofvergrendeling links onder de wastafel is na enige oefening gemakkelijk te bedienen. Ondanks de trend naar een douche in elke caravan, heeft Hobby er verstandig aan gedaan geen douchekraan of douchegordijn in de kleine toiletruimte te plaatsen.

Een douchepakket in deze ruimte zou alleen maar verkeerde verwachtingen wekken. De keuken is klein, maar zeer bruikbaar. Aan de linkerkant bevindt zich een 98 liter-koelkast met 12 volt-compressortechniek, rechts drie stevige, met pushlocks vergrendelde laden. De onderste lade is korter vanwege de wielkast. Alle laden hebben een zelfsluitende functie. In het werkblad zijn een roestvrijstalen spoelbak en een driepitskookplaat met elektrische ontsteking ingebouwd, die in alle modellen van de Ontour tot de Maxia worden gebruikt.

Grote pannen zijn geen probleem om te koken, maar ze passen niet in de compacte spoelbak om te worden schoongemaakt. De Ontour 390 SF is dan ook niet bedoeld voor grote familiebijeenkomsten. Een tweepitskookplaat zou zelfs voldoende zijn geweest en had extra ruimte voor bijvoorbeeld een koffiezetapparaat opgeleverd. Boven het keukenwerkblad is een uitzetraam met rolgordijn geplaatst, en daarboven een ruime bovenkast.

Te grote (!) kledingkast

Tussen de goed sluitende deuren bevindt zich het praktische kruidenrek met een smal segmentrolgordijn, typerend voor Hobby. Tegen een meerprijs van € 371 euro kan de keuken worden uitgerust met een afzuigkap van Dometic. De kledingkast van de Ontour is te groot. Pardon? Voor een stel is er te veel ruimte aan de brede kledingstang. Praktischer zou zijn geweest als de helft met een kledingstang en de andere helft met planken was uitgerust. De kast biedt ook onderdak aan de ingebouwde Truma S 3004 verwarming, die de inhoud in de winter passief verwarmt.

Een uitschuifbare vouwwand scheidt het bed aan de voorkant van de woonruimte. Het 197 x 128 centimeter grote dwarsbed is uitgerust met een pocketveringmatras op een lattenbodem. Deze matras is comfortabel, maar iets zachter dan een koudschuimmatras, wat een kwestie van smaak is. De lattenbodem kan omhoog worden geklapt en wordt ondersteund door twee gasdrukveren, maar opent slechts in een hoek van ongeveer 45 graden, wat het in- en uitladen van grote bagagestukken bemoeilijkt. Gelukkig biedt het ruim zeventig centimeter brede serviceluik aan de zijkant een praktische oplossing.

Centrale lichtbediening

De dakkasten boven het bed hebben geen vergrendeling, maar geïntegreerde veersteunen. Aan het hoofdeinde bevinden zich twee led-leeslampjes, die via de centrale lichtschakelaar aan het bed kunnen worden bediend. Hier kan ook de centrale plafondlamp worden in- en uitgeschakeld, uitzonderlijk voor caravans in deze prijsklasse. Sterker nog, zelfs in de basisuitrusting ontbreekt er niets voor optimaal wooncomfort. De verwarming heeft een ventilator, in de iets te krappe disselbak bevindt zich de verrijdbare vuilwatertank.

Het neuswiel is uitgerust met een kogeldrukmeter, en het chassis heeft schokdempers en een stabilisatorkoppeling. Alle Ontour-modellen voor de Nederlandse markt zijn bovendien standaard uitgerust met een voorraam. In andere landen is dit een optie, maar de Nederlandse klant hoeft er dus niet extra voor in de buidel te tasten. Maakt een extra raampje het kampeergeluk dan helemaal compleet? Je zou zeggen van wel.

Plussen en minnen

Conclusie

Een vanafprijs van ruim € 24.000 lijkt fors in vergelijking met de concurrentie, want er zijn goedkopere modellen op de markt. Standaard is de Ontour 390 SF wél erg compleet. We hebben ook geen overbodige zaken die je uiteindelijk toch niet gebruikt kunnen noteren. Met zijn uitgebreide uitrusting en de hoge kwaliteit van de inrichting is deze compacte caravan dus een echte aanrader voor singles en stellen, eventueel met één kind.

Nog meer hobby’s!

Ben jij benieuwd naar alle andere testen die ACSI FreeLife heeft gedaan met diverse Hobby-modellen? Je vindt ze in dit overzicht! En voor meer informatie kun je natuurlijk ook altijd terecht op www.hobby-caravan.de